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一路向南：浪人醫師的徒步台灣西海岸

為了解決苗栗通霄美食的問題，作者吳佳璇 這樣論述：

　　徒步台灣的念頭，在心裡蟄伏已久。 　　「騎車不是比較快？」門診護理師見我看診空檔常常掛在谷歌地圖上，忍不住提問。──吳佳璇 　　二○二○，新冠病毒大流行，世界移動暫停，台灣各地擠滿出不了國的人。經過蒸騰的夏日，徒步台灣的念頭又倏然出現。於是浪人醫師吳佳璇，脫下了醫師袍，來到行政院旁的十字路口，省道0公里，這裡是徒步壯遊的起點。其實出發前一晚，都還沒拿定主意，該走西岸還是東岸……只知道這趟旅程，一路向南。 　　↓一路向南↓ 　　從台一線省道0公里的車流湧動，走到恆春的國境之南 　　橫跨一年半的接力徒步，總長500公里 　　從一個人，走到一群人；穿越了四季、風土與歷史

　　一步步走成了我們腳底下的台灣      　　↓徒步說書人↓ 　　三井倉庫、樂生療養院、新竹動物園、新港社、秋茂園、和美默園、鹿港龍山寺 　　三秀園、西螺大橋、北港朝天宮、國聖燈塔、逍遙園、池上一郎文庫、「獅頭社戰役」現場 　　風土人情、古蹟景點，一路漫談台灣歷史 　　↓走路的人↓ 　　從一個人，走到一群人，從閒散輕裝，走到上癮重症 　　這裡沒有刻苦的徒步雞湯，但有結伴同行的人情百味 　　↑未完待續↑ 　　．．．一路向北．．． 名人推薦 　　＼推薦序／ 　　陳耀昌（台大醫學院名譽教授、《斯卡羅》原著作者） 　　傅裕惠（第九屆國藝會董事、劇場工作者與渴望走路的都市人） 　　小歐（四國遍

路同好會主持人、作家） 　　＼沿路推薦／ 　　木下諄一•作家│李偉文•牙醫師、作家、環保志工│徐銘謙•台灣千里步道協會副執行長│康文炳•資深編輯人│張景森•政務委員│ 陳錦煌•醫師、新港文教基金會創會董事長│黃崇凱•小說家│鄧惠文•精神科醫師、榮格心理分析師      　　「有劍有肝膽」。她別出心裁設計了一個「徒步、接力、深度」新模式，「全島而非環島」的新概念。――陳耀昌 　　我其實是會把她這一路向南、一路走入台灣的行動，視為一個最誠懇和最具企圖心的「環島行為藝術計畫」。――傅裕惠 　　與其說是一本台灣徒步遊記，不如說是一種生活模型，一種實踐哲學，更是一種走路體質的最佳範例。――小歐

苗栗通霄美食進入發燒排行的影片

旅遊意象、知覺價值、滿意度和重遊意願 關係之研究-以苗栗「樂活通霄」為例

為了解決苗栗通霄美食的問題，作者黃日春 這樣論述：

周休二日旅遊興盛，國內旅遊人口增加，政府也推動一鄉一特色，來帶動旅遊活動。通霄鎮為苗栗濱海的古鎮，但是人口外流嚴重，如何帶動經濟活動，恢復通霄早年的榮景，是值得研究的議題。因此愛鄉人士將古蹟、老街、人文特色、美食加以結合，規劃了「樂活通霄」導覽，帶遊客認識通霄，也希望藉由旅遊意象的加持，來提升知名度並帶動人潮，以促進通霄的經濟發展。所以本研究由遊客旅遊意象的角度出發，探討通霄的地方特色與文化帶給遊客的旅遊意象對遊客的知覺價值、滿意度及重遊意願的影響關係，並依據研究結果提出建議，可作為「樂活通霄」景點路線規劃的參考，促進苗栗通霄休閒旅遊活動，帶動地方的經濟活動。 本研究以曾參與「

樂活通霄」的遊客為問卷收集對象，因此本研究從旅遊意象的角度切入，探討旅遊意象、知覺價值、滿意度、重遊意願的關係，共收集有效問卷198份，以SPSS 22.0進行分析。研究結果發現：一、樣本特徵:遊客以女性受測者居多，年齡以25歲以下為最多，大學佔比最多，居住地區以中/彰/投地區人數最多，平均月收入以30,000元以下者最多；遊客以家人或親戚為同行者居多，旅遊資訊則主要來自於親戚朋友的介紹，其次為網路資訊。二、衡量構面題項平均數:最高分為「滿意度(平均數= 4.54分)」，第二是旅遊意象中「歷史古蹟(平均數= 4.53分)」。總結來說平均分數都在4分與5分之間，表示遊客在苗栗「樂活通霄」的旅遊中

都是滿意的。三、旅遊意象中的歷史古蹟和服務品質會顯著正向影響遊客的知覺價值。四、旅遊意象中的環境體驗和服務品質對遊客滿意度有顯著正向影響。五、旅遊意象中的歷史古蹟、環境體驗、地方特色和服務品質都能增進遊客的重遊意願。六、遊客感受的知覺價值會正向影響其滿意度。七、遊客感受的知覺價值和滿意度會促進其重遊意願。本研究並提出下列幾點建議:一、旅遊意象可以再將富有通霄地方特色的景點或活動納入「樂活通霄」遊的行程，如萌虎守護趣、落日大道賞懸日、七夕文化祭，以加強遊客對通霄的意象。二、邀請網紅Arie、Shine拍攝旅遊的宣傳影片介紹通霄。三、規畫一個展覽館展示七等生、朱銘、康木祥、廖偉立等大師級的作品。

四、向文化部申請經費，加強通霄的整個環境營造。

路在前方：改造23個臺灣公路生活圈

為了解決苗栗通霄美食的問題，作者李政青,吳秀雲,涂曉蝶,陳俊文,張筧,葉亞薇,鍾文萍 這樣論述：

　　五大生活圈 × 浪漫台三線 　　用5種道路設計策略，打開臺灣公路新視野 　　路，是生活的載體， 　　它串起大城繁華小鄉活力，走至海角遼闊深山秘境， 　　穿梭在大城小鎭之間，縫合成在地生活圈。 　　對公路有期待，是因為對生活有期許。 　　透過傾聽用路人與公路的對話，修繕公路更串連美好生活。 　　臺灣近年著重地方創生發展，而交通為建設之母，公路是民眾生活之所需、基礎建設不可或缺的重要環節，公路修繕養護也成為均衡城鄉的必要需求。 　　在行政院國家發展計畫的大方向下，交通部公路總局擔負起「前瞻基礎建設─提升道路品質建設計畫（公路系統）」中的都市計畫區外道路，針對全臺343條公路進行改善，

從地方鄉鎮生活看見道路修繕需求。 　　因此，這次我們從「生活」出發，運用「公路生活圈」概念，別開生面的從「用路人」的角度，呈現公路修繕的思考與設計。在三百多條公路修繕計畫中，精選出最有代表性與故事性的23條公路修繕路線，其中更特別策畫呈現跨越多個縣市的台3線修繕計畫，全書篇章分為北部、中部、南部、東部及離島生活圈，以鄉鎭為單位，呈現公路為何而修？為誰而修？又如何修？ 　　同時，以「在地需求×公路特色」的交集，歸納成邁向平權、有感設計、風景公路、永續實踐、繁榮創生等5種道路品質提升設計策略，從實地採訪與田調基礎上，看見公路改善前後，對於周遭居民生活的影響，與環境的共存，聽見用路人的實際感受。

　　邁向平權  以「均衡區域發展」為訴求 　　有感設計  以「改善用路人體驗」為目的 　　風景公路  致力於「提升美學感受」或「滿足休閒需求」 　　永續實踐  思考「環境永續」 　　繁榮創生  為「推動在地產業發展」的最後一哩路 名人推薦 　　謝榮雅 奇想創造公司創辦人 　　蕭青陽 設計師 　　黃于玻 觀察家生態顧問有限公司總經理  

客家音景明信片設計及文化價值之研究

為了解決苗栗通霄美食的問題，作者邱小芸 這樣論述：

本研究在探討客家音景明信片設計及文化價值，透過受訪者實際操作、體驗客家音景明信片後，在填寫問卷後，並進行資料分析及重要度績效分析，以瞭解受訪者對客家音景明信片的認知重要程度及實際感受滿意度有何不同。研究結果得知，受訪者重視且滿意的屬性將近一半，顯示受訪者對客家音景明信片設計之創新應用及操作之便利性，多數是滿意並認同的。而客家音景明信片所展現的文化價值包含：傳達客家意象、推廣客庄旅遊、展現客家音樂、傳承客家文化。因應受訪者問卷之回饋，將客家音景明信片設計內容進行調整，針對關鍵性屬性加以積極改善，能傳達客家意象、表現歌曲意涵、代表客庄特色、推廣客庄旅遊，彰顯照片內容欲傳達的客家意象或客家元素，藉

以展現其多元豐富的文化價值。最後，希望藉由客家音景明信片獨特創新之設計，將研究結果，提供給公部門及創作者參考，期待未來客家文創商品有更豐富多元的趣味性及變化性，運用數位科技化之操作便利性，設計內容亦可結合影像、動畫等，透過創新多元方式來推廣客庄旅遊，傳承與發揚客家語言及客家文化。