嘉義市政府徵才的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們查出實價登入價格、格局平面圖和買賣資訊

居家服務督導員對於居家服務人身安全風險認知與因應之研究

為了解決嘉義市政府徵才的問題，作者黃淑芬 這樣論述：

台灣於2018年邁入高齡社會，政府從2007至2016年實施的《長照十年計畫》，到2017年開始至今的長照2.0，長照人力一直不足，而人身安全風險也是居服人員離職的原因之一。居家服務人身安全風險首要靠居服督導員的家訪評估為最重要，由於居服員人身安全風險的文獻非常少，本研究以計畫行為理論觀點來看居家服務人身安全的風險部分。採質性研究半結構式訪談，邀請台中、南投七位從長照1.0就從事居家長照機構的居服督導員或其主管，居服督導員年資為3年以上作為本研究參與者。研究結果如下：一、人身安全風險有性騷擾、肢體暴力、語言暴力三種，以性騷擾居多。(一)性騷擾其類型有言語騷擾型、肢體接觸型、視覺騷擾型、及不受

歡迎的性要求四種。(二)引發肢體暴力的人有：失智個案、自閉症個案、精神疾病的個案或家屬、被寵物追趕或咬傷。(三)語言暴力的類型有情緒發洩型、侮辱型、嘲諷型、無理指控型和情緒勒索型五種，通常有失智個案、精神疾病的個案或家屬最常發生。(四)肢體暴力和語言暴力由於大多是因為疾病產生，都可透過教育訓練來教導居服員照顧技巧。(五)無論是哪一種人身安全風險除了個案，家屬也是要預防的對象。(六)無論是肢體暴力或語言暴力的精神疾病個案或家屬，思覺失調症被提及最多。二、從居家服務工作流程分析居服員人身安全風險的評估機制。(一)開案前的評估包括：詳細閱讀、充分掌握照會或轉介服務對象資料；進一步向轉介來源詢問更多服

務對象相關訊息。(二)開案過程評估包含家訪、簽約、居服員能力評估。人身安全評估的六個面向如下：(1)個案的問題行為(2)家屬的問題行為(3)環境(4)個案用藥(5)服務時間(6)寵物。接著，合約簽署過程中再次強調人身安全的重要；最後是居服員能力評估。機構對居服員人身安全風險的因應策略，從居服員徵才就開始了，接著是職前訓練教導居服員風險產生的必然性、緊急事件的流程介紹、一周的職前訓、還有三個月的輔導期。然而入職後是從團督、月會及賴群組、定期的職業安全衛生教育的管道來教導居服員人身安全的教戰手則，從穿著、環境辨識、飲食、稱呼、隨身設備、及特殊情境的預防。還有人身安全風險發生事後機構對居服員的協助機

制等。最後是給機構和政府的建議。

植基於品質屋建構公車駕駛員工作壓力與薪資滿足改善策略之研究-以基隆市客運業者為例

為了解決嘉義市政府徵才的問題，作者林光正 這樣論述：

近年客運業普遍面臨駕駛員人力短缺問題，全台目前客運駕駛缺額近5000名，交通部雖與業者合作辦理招募司機徵才活動，爰成效仍不如預期。一般行業年輕人薪資起薪2.5至3.5萬元，即便汽車客運業已開出5至7萬元高薪待遇，年輕人仍無入行意願本研究主要以基隆市境內客運公車司機為研究背景，探討客運公車駕駛「工作壓力源」與「薪資滿足感」構成之相關因素並提出改善策略。透過問卷設計包含3構面44個題項，擬以基隆市境內汽車客運公車司機為範疇進行抽樣調查，藉由以上構面分析找出公車司機長期人力短缺之關鍵因素What’s並透過品質屋(House of Quality HoQ) 模型建構改善作為How’s)以提出管理意涵

與建議。研究結果發現︰1.工作壓力源來自工作本身因素，薪資滿足感來自內部公平因素。2.駕駛員駕車工時越長薪資滿足感越高。3.薪資越低工作壓力越大，薪資滿足感越低。而經由品質屋發現具體改善作為有「提升福利待遇」及「改善調度排班 」，應可降低司機職業倦怠衍生離職及不願入行人力短缺之情形。